Les 20 actions sont regroupées en 7 projets :

• AMELIORER LA CONNAISSANCE DES DECIDEURS LORS DE LA GESTION DES CRISES
  • Etablir l’emprise des inondations en cas de crues majeures ; voir la fiche 1 (format pdf - 16.9 ko - 28/06/2018) , pilote DREAL Hauts de France
  • Produire des données interopérables et facilement utilisables dans les outils de gestion de crise, voir la fiche 2 (format pdf - 17.7 ko - 28/06/2018) Données interopérables dans OGERIC , pilote : SG/SDSIE
  • Dénombrer et localiser rapidement les éléments macroscopiques (pylônes, digues, …) ayant été détruits ou altérés par un cataclysme affectant une grande partie du territoire ; il peut s’agir de pylônes EDF, de ponts routiers, ferroviaires, de digues, … ; voir la fiche 3 (format pdf - 15.3 ko - 28/06/2018) 3 - Destructions éléments cataclysme , pilote DREAL Hauts de France

• ANTICIPER LE NIVEAU DE POLLUTION ATMOSPHERIQUE
  • Réaliser et contrôler les inventaires d’émissions de polluants atmosphériques ; voir la fiche 4 (format pdf - 18 ko - 09/07/2018)  ; pilote : DGEC,
  • Evaluer l’activité terrestre et marine afin d’estimer les pollutions générées ; voir la fiche 5 (format pdf - 15.9 ko - 09/07/2018)  ;pilote DGEC.

• AMELIORER LA SECURITE DES TRANSPORTS ET LEUR EFFICACITE
  • Lutter contre les brouillages des systèmes de navigation par satellite ; voir la fiche 6 (format pdf - 16.6 ko - 09/07/2018)  ; pilote : ANFr,
  • Sécuriser de la fonction suivi global des aéronefs au niveau mondial ; voir la fiche 7 (format pdf - 15.3 ko - 09/07/2018)  ; pilote : CNES,
  • Couvrir l’ensemble des aéroports français de trajectoires satellites ; voir la fiche 8 (format pdf - 15 ko - 09/07/2018)  ; pilote : DGAC,
  • Diminuer les coûts d’infrastructure et de maintenance des lignes ferroviaires par positionnement satellitaire ; voir la fiche 9 (format pdf - 18.8 ko - 09/07/2018)  ; pilote : SNCF Réseau,
  • Surveiller des voies ferrées : il s’agit d’optimiser les moyens de surveillance de l’état des emprises ferroviaires et de réduire les coûts de maintenance ; voir la fiche 10 (format pdf - 14.6 ko - 09/07/2018)  ; pilote : SNCF Réseau.

• OBSERVER LES MILIEUX POUR MIEUX PROTEGER LA FAUNE ET LA FLORE
  • Caractériser le trafic maritime afin d’en connaître les impacts sur la faune et la flore ; voir la fiche 11 (format pdf - 19.8 ko - 09/07/2018)  ; pilote : AFB,
  • Améliorer le suivi des animaux marins ; voir la fiche 12 (format pdf - 16.6 ko - 09/07/2018)  ; pilote : AFB,
  • Cartographier les habitats naturels sur le territoire national : cette action vise à protéger les habitats naturels face à l’artificialisation ; voir la fiche 13 (format pdf - 18.1 ko - 09/07/2018)  ; pilote : DGALN.

• SURVEILLER LES CHANGEMENTS CLIMATIQUES
  • Mesurer la température des masses d’eau dans les espaces protégés ; voir la fiche 14 (format pdf - 17.8 ko - 09/07/2018)  ; pilote : AFB,
  • Connaître les paramètres météo-océanographiques ; voir la fiche 15 (format pdf - 15.8 ko - 09/07/2018)  ; pilote : CGDD,
  • Evaluer les surfaces enneigées dans les parcs nationaux ; voir la fiche 16 (format pdf - 26.9 ko - 09/07/2018)  ; pilote : Parc national de la Vanoise.

• CONNAITRE L’ENVIRONNEMENT POUR EN APPRECIER LES SERVICES
  • Mesurer l’évolution du bocage et ses conséquences bioclimatiques ; voir la fiche fiche 17 (format pdf - 16.2 ko - 09/07/2018)  ; pilote DREAL Normandie,
  • Suivre et caractériser l’hydromorphologie des cours d’eau ; voir la fiche 18 (format pdf - 21.7 ko - 09/07/2018)  ; pilote : DGALN

• CONNAITRE L’EVOLUTION DE L’OCCUPATION DU SOL POUR MIEUX L’OPTIMISER
  • Cartographier les milieux humides ; voir la fiche 19 (format pdf - 19.7 ko - 09/07/2018)  ; pilote DGALN,
  • Suivre l’évolution de l’occupation du sol à grande échelle, à échéance régulière ; voir la fiche 20 (format pdf - 25.9 ko - 09/07/2018)  ; pilote DGALN.